Ao final da tarde de ontem, ocorreu em Ademuz, Córdova, um acidente ferroviário envolvendo dois comboios. A primeira composição, um comboio de alta velocidade pertencente à "companhia Iryo, que tinha partido de Málaga às 18:40 de domingo com destino a Puerta de Atocha com 317 pessoas a bordo, descarrilou os seus três últimos vagões às 19:39 locais, mais uma hora do que em Lisboa, e invadiu a via contígua, pela qual circulava, nesse mesmo momento, outro comboio da Renfe com destino a Huelva, que também descarrilou." Os vagões do primeiro comboio, que "colidiram com os dois primeiros vagões do comboio da Renfe," projetando-os. O acidente aconteceu num "local conhecido como o apeadeiro de Adamuz," onde existe "um ponto de mudança de agulhas."
Deste acidente resultaram 39 vítimas mortais e mais centena e meia de feridos, dos quais 73 estão ainda ingternados e "24 das quais em estado grave." Foram decretados "três dias de luto nacional, de terça a quinta-feira." Estranho foi este acidente ter ocorrido numa reta, numa via que "foi totalmente renovada recentemente" e com um comboio com apenas quatro anos de uso, que tinha sido submetido a uma "inspeção na quinta-feira." Ambos os comboios atingem facilmente velocidades de mais de 200 Km/hora (o primeiro pode mesmo atingir cerca de 400 Km/h). No entanto, a "agência Reuters" relatou que "teve acesso a uma carta do sindicato dos maquinistas espanhóis (SEMAF), enviada em agosto de 2025, em que se alerta para o desgaste severo dos carris da ferrovia de alta velocidade, incluindo no troço onde os dois comboios colidiram." Ñesta carta, o "sindicato apontava, (...) para buracos, irregularidades e desequilíbrios que estavam a provocar avarias frequentes e a danificar os comboios."
Ainda não foram apuradas as causas do acidente, mas relatos indicam que foi encontrada uma peça (uma junta ou união) partida.
Fontes:
https://www.dn.pt/internacional/sobe-para-39-o-nmero-de-mortos-em-acidente-ferrovirio-em-espanha
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